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分析:网传富士康计划收购日产股份

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发表于 前天 20:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
日前,有多家媒体爆料消息,富士康计划收购日产汽车股份。此外,富士康还想能够收购日产汽车的设备、工厂,涉及车型包括Pathfinder、Sentra轿车和GTR超跑。

不过对此,目前富士康以及日产汽车均未正面回应。



在富士康有意收购日产控股权之前,本田和日产将开始合并谈判也在今日传出。据了解,本田与日产正在考虑通过设立一家控股进行运营,并将很签署一份谅解备忘录。此外,两家还计划比较终将菱汽车纳入控股旗下。

今年11月两位日产汽车高管在接受《金融时报》的采访时表态,只有1214个月的周转时间,情况正在越来越糟糕;为了应对这一局面,大规模裁员和寻求新的资本入局成为唯二路径。当月内,日产已官宣将在全球市场进行了超9000人的大裁员,裁员比例高达20%,全球产能削减20%、同时还出售了其持有的分之一的菱股权,以出现金流转。



同时近几年富士康在电动汽车领域投入了大量的资金以及精力。涵盖了从电池、自动驾驶到智能制造等多个方面。富士康收购日产汽车股权意欲在电动汽车领域再次加码。

2022年,富士康宣布成立电动汽车硬件开放平台MIH联盟,旨在为电动汽车制造商提供平台化服务。与此同时富士康还联合纳智捷发布了包括纯电轿车、SUV和电动皮卡在内的多款车型,如ModelE、ModelC、ModelT、ModelB和ModelV。

今年10月份富士康新能源电池(郑州)有限成立,该法定代表人为崔志成,注册资本为6亿人民币,由富士康新事业发展集团有限全资控股。

富士康新能源电池(郑州)有限的经营范围广泛,涵盖了电池制造与销售、汽车零部件的研发与制造、新能源汽车电附件销售、新能源原动设备制造以及新能源汽车换电设施销售等多个领域。

今年7月,富士康科技集团与河南省签署了战略合作协议,计划在郑州投资建设新事业总部大楼。该大楼将承载富士康新事业总部的功能,选址位于郑东新区,建筑面积约7万平方米,总投资约10亿元。这一项目的施将为富士康在大陆施3+3战略提供有力的产业资源、技术储备、资金融通和智力支持。

新事业总部大楼将建设包括总部管理中心、研发中心和工程中心、战略产业发展中心、战略产业金融平台、产业研究院和关键人才中心、营销中心以及供应链管理中心等7个功能单元。

此外,富士康还在郑州航空港区规划了新能源汽车试制中心项目,旨在建设国际一流的新能源汽车高端化示范产线。



富士康在电动汽车领域的投资不仅限于自身的项目。例如,富士康与美国电动汽车制造商Fisker合作,首次拿下汽车组装大单;与沙特洽谈建厂生产微处理器、电动汽车组件及其它电子产品;收购美国汽车初创企业Lordstown旗下工厂并合作造车等。


根据此前富士康制定的目标在2025年获得全球电动汽车制造业5%的份额,并比较终获得与鸿海在智能手机制造业中一样大的份额,至多达到40%或更多。

尽管富士康在电动汽车领域的投资和布局显示出其巨大的潜力,但并没有获得主流客户的青睐。富士康的电动汽车业务在2023年的进展几乎为0,没有发布新的乘用车,并且其电动汽车的销量数据也没有被公开。





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